- Экономичный и экологичный двигатель STIHL 4-MIX с запатентованной системой смазки.
- Одноточечная антивибрационная система.
- Система автоматической демомпрессии упрощает запуск.
- Компактная защита режущего инструмента.
- Безынструментальное регулирование рукоятки под пользователя.
- Специальное отверстие для крепления ремня.
- Двойной наплечный ремень в комплекте.
Серийное оснащение

Регулировка рукоятки без инструмента
Эргономичный руль косы легко регулируется Т-образным винтом без дополнительных инструментов.

Эргономичная двуручная рукоятка
Двуручная рукоятка - эргономичный элемент управления кустореза, обеспечивает естественность движения агрегата. У кусторезов двуручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках.

Двигатель 4-MIX STIHL
Сочетает преимущества 2-тактного и 4-тактного двигателей. Меньше выхлопных газов, не требуется замена масла, спокойный звук работы. Отличное тяговое усилие и большой крутящий момент.

Многофункциональная рукоятка
Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится проще и безопаснее (см. иллюстрацию).

Антивибрационная система STIHL
Антивибрационная система используется в инструментах для ухода за зелёными насаждениями. Резиновые буферы уменьшают перенос вредных вибраций, создаваемых двигателем и вращающимся режущим инструментом. Поэтому рукоятки имеют крайне низкий уровень вибрации. Это делает работу удобной и неутомительной (см. иллюстрацию: кусторез).

Сдвоенный наплечный ремень
Сдвоенный наплечный ремень отличного качества входит в базовую комплектацию. Наличие мягких подкладок облегчает работу, особенно длительную.

Кнопка выключения
Следить за положением кнопки выключения при повторном запуске теперь не нужно. Двигатель всегда готов к запуску.

Автоматическая декомпрессионная система
Декомпрессионная система увеличивает длительность открывания клапанов на время запуска двигателя. Она автоматически значительно уменьшает усилие на тросике.

Ручной топливный насос
С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
